La foire aux questions - F.A.Q

Qu’est-ce qui distingue oceoprotec© des peintures antisalissures ?

Les peintures antisalissures contiennent une ou plusieurs molécules toxiques. Afin d’être efficaces, ces biocides toxiques sont diffusés par la peinture - le liant vinylique ou acrylique - de façon plus ou moins rapide (érodable=rapidement, non érodable= lentement). Dans tous les cas, les peintures antisalissures sont polluantes. Pour être appliqué, le liant des peintures anti-salissures nécessite un diluant à base de solvants polluants (Composé Organique Volatil) dangereux pour la santé et l’environnement.

Oceoprotec© a pour liant une résine époxy spéciale (ni acrylique, ni vinylique) aux caractéristiques de dureté importantes. Les époxys sont des polymères neutres qui, une fois réticulés, ont des qualités de résistance exceptionnelles. Ils sont employés pour les revêtements de parking, piscine, véhicules, parois anti-incendie dans les avions, colles, etc. Agissant comme un liant, l’époxy va vitrifier le cuivre, empêchant sa libération dans l’eau mais lui permettant de créer le champ ionique efficace contre les salissures marines. 
Oceoprotec© utilise uniquement l’eau comme solvant diluant.

Les peintures antifouling utilisent de nouveaux supports comme les polymères élastomères, les nouveaux polymères érodables, les produits à base de silicone, les peintures au téflon ; mais ces systèmes sont toujours polluants lorsque qu’ils deviennent des sédiments et ne sont pas adaptés aux bateaux ne navigant pas en permanence ou subissant les rayonnements U.V. du soleil sous l’eau.

Ma carène va-t-elle toujours rester propre avec le procédé oceoprotec©?

Il n’existe pas de système antisalissures parfait. Oceoprotec© empêche l’incrustation de macro-organismes (algues, coquillages, secrétions calcaires) en passivant la surface de carène. La surface d’une carène traitée par le procédé oceoprotec© est revêtue après quelques mois d’un biofilm plus ou moins gras qui se  détache par simple brossage sous l’eau ou au jet d'eau (à l’occasion d’une sortie d’eau). Ce nettoyage manuel (ou le simple auto-nettoyage si le bateau navigue) est suffisant pour conserver une carène propre pendant plusieurs années. 
La ligne de flottaison peut accumuler un biofilm, voire un début de salissures marines. La présence éventuelle de micro-organismes marins à cet endroit est dûe au dépôt d’un film gras provenant des huiles de moteurs dérivants dans les ports et marinas. Ce film inhibe en surface l’activité ionisante d’oceoprotec©, qui garde néanmoins toutes ses propriétés antifouling sous cette pellicule. Un nettoyage régulier à l'éponge permet de réactiver oceoprotec© sur la ligne de flottaison.

Pourquoi faut-il aéro-gommer ma carène ?

Il est impossible d’appliquer oceoprotec© de manière durable sur des couches de peinture antifouling qui, par définition, vont s’éroder dans le temps.
La métallisation doit être réalisée directement sur le substrat d’origine. Par ailleurs l’accumulation de différentes couches d’antifouling sur une carène n’est pas recommandée. En effet, le bateau vieillissant, des problèmes comme l’osmose peuvent se développer sans qu’il soit possible de les identifier à temps. Enfin, le nettoyage des peintures antifouling à l’aide d’un système d’eau à haute pression combiné ou non à un grattage manuel accélère le vieillissement du gel-coat.